Ford Fusion Flex 2013: preço, consumo, fotos e ficha técnica.

A Ford do Brasil lança oficialmente a versão com motor Flex do novo Fusion 2013 - carro que adota o mesmo motor quatro cilindros 2.5 de 173 cavalos (quando abastecido com etanol, 167 com gasolina)presente na Ranger Flex. O preço sugerido é de R$ 92.990.


Nesse preço, o Fusion 2.5 Flex contempla itens de série como transmissão automática sequencial de seis velocidades, oito airbags, controle de estabilidade, controle de tração, sistema multimídia Ford Sync (desenvolvido em parceria com a Microsoft), MyFord Touch e ar-condicionado automático digital dual-zone entre outros itens.

O motor tem bloco e cabeçote de alumínio, comando de válvulas variável na admissão. O torque máximo é de 24,1 mkgf @ 4.500 rpm e a potência máxima, como já dito, é de suficientes 175 cv. Trata-se de uma ótima unidade, porém aquém, em termos tecnológicos e de eficiência em relação ao turbinado da versão topo.

Esse conjunto motriz produz os seguintes resultados (dados da revista Auto Esporte):

Desempenho

Aceleração de 0 a 100 Km/h: 10,5 s


Retomada de 40 a 80 Km/h (D): 5,5 s


Retomada de 60 a 100 Km/h (D): 5,7 s


Retomada de 80 a 120 Km/h (D): 7,1 s

Como se pode notar, o desempenho fica bem abaixo do Fusion Titanium 2.0 EcoBoost Turbo, que acelera de 0 a 100 Km/h em 7,7 segundos, e também do Jetta TSi, que faz a mesma prova em 7 segundos, e custa R$ 86.300 reais.

Consumo de etanol
Ciclo urbano (cidade): 6,7 Km/l
Ciclo rodoviário (estrada): 8,8 Km/l

Os dados acima mostram que o Fusion 2.5 Flex não tem entre suas qualidades a economia de combustível.

O carro conta com freios a disco nas quatro rodas com ABS (antitravamento) e EBD (distribuição eletrônica da força de frenagem). Além disso, o freio de estacionamento tem acionamento eletrônico por meio de um botão no console central.

Em termos dimensionais, o Fusion 2013 tem comprimento de 4,87 metros, largura de 2,12 m de largura (contando os retrovisores, altura de 1,48 m e 2,85 m de entre-eixos. O tanque de combustível comporta 62,43 litros e o porta-malas tem capacidade de 514 litros.

Em relação à versão topo de linha - Titanium - o Fusion 2.5 flex fica devendo aerofólio traseiro e partida por meio de botão Start/Stop. Outro diferencial desta verão são as rodas de 17 polegadas com desenho próprio (18 polegadas na topo de linha), montadas em pneus P235/50R17, e a ausência de borboletas para trocas de marchas sequenciais.

Fotos do interior




















Teto Solar
Este é o único item opcional do Fusion Flex, e que acrescenta R$ 4.000 reais ao preço do carro.



Fotos Externas



















Concorrentes

O Ford Fusion 2.5 Flex enfrentará carros sul-coreanos, como Hyundai Sonata (com 182 cv e preço de R$ 99.300), Kia Optima (180 cv, R$ 105.900) e também o Peugeot 508 (165 cv e preço de R$ 109.990)e o Novo Chevrolet Malibu 2014 (que chega no meio do ano) e Nissan Altima.


Conclusão

O Fusion 2.5 Flex, com preço sugerido de R$ 93.000 reais, conta com um bom conjunto de equipamentos de série e um motor que, se não é brilhante em termos de desempenho, atende com maestria a uma família média, mas pega pelo consumo - excessivamente elevado.
Ficha Técnica – Ford Fusion 2.5 Flex
Motor: quatro cilindros em linha, turbo, transversal, 2.488 cm³, 16V, cabeçote com duplo comando de válvulas (variável na admissão), flex
Potência: 175 cv (E) e 167 cv (G) a 6.000 rpm
Torque: 24,1 mkgf a 4.500 rpm (E) / 23,2 mkgf a 4.500 rpm (G)
Transmissão: automática de seis marchas, tração dianteira
Suspensão: Dianteira do tipo McPherson e traseira do tipo three-link
Freios: Discos ventilados nas quatro rodas
Pneus: Michelin Energy MXV4 58 235/50 R17
Dimensões: 4,87 metros de comprimento, 1,91 m de largura, 1,48 m de altura e 2,85 m de entre-eixos
Peso: 1.572 kg
Itens de série: ar-condicionado digital, direção elétrica, trio elétrico, volante multifuncional, sistema multimídia com navegador, comandos por voz e entradas auxiliar, USB e Bluetooth, bancos com ajustes elétricos, volante ajustável em altura e profundidade, oito airbags, freios ABS com EBD, trancamento das portas com código, assistente de partida em rampa, freio de estacionamento elétrico, bancos dianteiros aquecíveis, controlador automático de velocidade, controle de estabilidade e de tração, sensores de estacionamento e crepuscular, câmera de ré, sensor de pressão dos pneus
Garantia: três anos
Preço: R$ 92.990

Mais fotos externas - Fusion Flex

FONTE

www.r7.com/

FOTOS ILUSTRATIVAS