A irmã gêmea da Sharan nascida em 1995 se "desuniu" por definitivo da Volkswagen onze anos depois, passando a ser praticamente univitelina da S-MAX. Agora, a Ford Galaxy estreia a quarta geração, com visual em dia com os atuais modelos da marca e mais espaço para sete pessoas - não a tradicional configuração 5 (adultos) + 2 (crianças), os 7 bancos têm amplas dimensões, os ocupantes da frente contam com massageadores, ajustes elétricos e aquecimento/resfriamento; há mais de 20 litros de porta-objetos espalhados pelo habitáculo e o rebatimento é facilitado, com um botão para baixar os bancos da terceira fileira, formando uma superfície plana. A van cresceu 1 centímetro em espaço para a cabeça dos ocupantes da última fileira.
Internamente, suas linhas e funcionalidades também foram modernizadas. A Galaxy conta com o Intelligent Speed Limiter (ao identificar as placas de trânsito, alerta ao motorista se a velocidade máxima permitida foi ultrapassada), Pre-Collision Assist com Pedestrian Detection (ajuda a evitar ou minimizar os efeitos das colisões), faróis de LEDs adaptativos (sem brilho ofuscante), direção progressiva com aquecimento, sistema de estacionamento automático (inclusive em vagas paralelas), central multimídia SYNC 2 com comandos de voz, tela sensível ao toque de 8 polegadas, assistente de emergência, câmeras à frente e atrás, monitor de veículos em pontos cegos, entre outros itens.
A Galaxy 2016 terá duas opções de motorização movidas a gasolina (1.5 EcoBoost de 160 cavalos e 2.0 EcoBoost de 240 cv, utilizado no Fusion) e outras quatro a diesel (2.0 TDCi com 120, 150 ou 180 cavalos, além da versão Bi-Turbo, com 210 cv e 45,9 kgfm de torque a 2000 rpm.
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