1. A IMPORTÂNCIA DA ÁGUA PARA A VIDA - PARTE VII:

A água é fundamental para o planeta. Nela, surgiram as primeiras formas de vida, e a partir dessas, originaram-se as formas terrestres, as quais somente conseguiram sobreviver na medida em que puderam desenvolver mecanismos fisiológicos que lhes permitiram retirar água do meio e retê-la em seus próprios organismos. A evolução dos seres vivos sempre foi dependente da água.

Existe uma falsa idéia de que os recursos hídricos são infinitos. Realmente há muita água no planeta, mas menos de 3 % da água do mundo é doce, da qual mais de 99% apresenta-se congelada nas regiões polares ou em rios e lagos subterrâneos, o que dificulta sua utilização pelo Homem.

DISTRIBUIÇÃO DA ÁGUA DA TERRA

A água é o mais crítico e importante elemento para a vida humana. Compõe de 60 a 70% do nosso peso corporal, regula a nossa temperatura interna e é essencial para todas as funções orgânicas.

Em média, no mínimo, nosso organismo precisa de 4 litros de água por dia. Além disso a água também é usada na preparação de mamadeiras, de comidas e sucos. Por isso temos que garantir uma água segura, com qualidade, pura e cristalina.

Calotas polares e geleiras: (75%)

Subsolo: entre 3.750m e 750m: (13,7%)

Acima de 750m: (10,7%)

Lagos: (0,3%)

Rios: (0,03%)

Solo/umidade: (0,06%)

Atmosfera/vapor d’água: (0,035%)

A água é o mais crítico e importante elemento para a vida humana. Compõe de 60 a 70% do nosso peso corporal, regula a nossa temperatura interna e é essencial para todas as funções orgânicas.

Em média, no mínimo, nosso organismo precisa de 4 litros de água por dia. Além disso a água também é usada na preparação de mamadeiras, de comidas e sucos. Por isso temos que garantir uma água segura, com qualidade, pura e cristalina.

A água é o principal componente do corpo humano:

A água é a chave para todas as funções orgânicas:

Sistema circulatório

Sistema de absorção

Sistema digestivo

Sistema de evacuação

Temperatura do corpo

2. DE ONDE VEM A ÁGUA

Para entender de onde vem a água é preciso relembrar os estados em que ela se encontra.

Existe água no estado gasoso na atmosfera, proveniente da evaporação de todas as superfícies úmidas - mares, rios e lagos; em estado líquido, nos grandes depósitos, o planeta, oceanos e mares (água salgada), rios e lagos (água doce) e no subsolo, constituindo os chamados lençóis freáticos; e em estado sólido, nas regiões frias do planeta.

Da atmosfera, a água se precipita em estado líquido, como chuva, orvalho ou nevoeiro, ou em estado sólido, como neve ou granizo.

Todas estas formas de água são intercambiáveis e representam o CICLO HIDROLÓGICO.

Desde a sua criação, o homem tem tido a sua disposição um sistema natural de purificação de água chamado ciclo hidrológico.

O ciclo hidrológico nada mais é do que um gigantesco sistema natural de purificação da água, que a recicla e purifica constantemente; um processo pelo qual a água que está na atmosfera na forma de vapor condensa e volta à terra na forma de precipitação. Uma vez na terra, a água novamente evapora e assim sucessivamente.

Contudo, por volta de 30% da água precipitada não volta a evaporar, ficando estocada na terra de duas maneiras:

Uma parte se infiltra na terra e é estocada em bolsas chamadas de Aqüíferos.

Outra parte é estocada em lagos, riachos, rios, oceanos e mares, como água de superfície.

Até 25% da água que cai é retirada para formação de matéria orgânica de que se constituem os seres vivos. O restante atinge os mares, caindo diretamente neles ou a eles chegando através de cursos de água.

Devemos lembrar que, no caso das cidades, o ciclo natural da água é modificado pela impermeabilidade do solo, a falta de áreas verdes e o excesso de construções.

3. FORMAS DE UTILIZAÇÃO DA ÁGUA

A utilização da água pelo homem depende da captação, tratamento e distribuição e também, quando necessário, da depuração da água utilizada.

Utilização de água no Brasil

As formas de utilização da água são:

a) Doméstico:

Como bebida

Fins culinários

Higiene pessoal

Lavagens diversas na habitação

Lavagem de carros

Irrigação de jardins epequenas hortas particulares

Criação de animais domésticos, etc

b) Público:

Escolas, hospitais e demais prédios ou estabelecimentos

Irrigação de parques e jardins públicos

Lavagem de ruas e demais logradouros públicos

Fontes ornamentais e chafarizes

Combate a incêndios

Navegação

c) Industrial:

Indústria onde a água é utilizada como matéria prima (indústrias alimentícias e farmacêuticas, gelo, etc)

Indústrias onde a água é utilizada para refrigeração (por exemplo, metalúrgica)

Indústria onde a água é usada para lavagem (matadouros, papel, tecido, etc)

Indústrias onde a água é usada para fabricação de vapor (caldeiraria), etc

d) Comercial:

Escritórios, armazéns, oficinas, etc

Restaurantes, lanchonetes, bares, sorveterias

Aqüicultura.

e) Recreacional:

Piscinas

Higiene pessoal

Lagos, rios, etc

f) Agrícola e pecuário:

Irrigação

Lavagem de instalações maquinário e utensílios

Bebidas de animais, etc

g) Energia elétrica:

Uso em derivação das águas do seu curso natural, gerando energia.

h) Transferência de bacias:

Sistema de inter-relações de uso e descarte da água entre municípios.

Distribuição de água doce no Brasil

Observe no gráfico, que a Região Norte tem maior concentração de água, porém sua população é de menor densidade, ao contrário da Região Sudeste e Sul, onde concentra a maior parte da população brasileira e existe carência de água.

4. QUAL A FORMA DE TRATAMENTO DA ÁGUA

Felizmente, nosso conhecimento sobre a natureza da água tem avançado rapidamente.

Os problemas mais frequentes têm sido estudados intensamente e atualmente, conhecemos os sintomas, as causas e as soluções para os problemas da água.

Para garantia da população, a água é tratada nas estações de tratamento de água, através de processos diversos, como veremos a seguir.

Numa Estação de Tratamento (ETA), a água é coletada dos mananciais se transformando em um produto potável, pronto para ser consumido sem riscos à saúde. No processo são utilizados equipamentos especiais e reagentes químicos próprios para remoer as impurezas.

Basicamente, o tratamento consta das seguintes fases: DECANTAÇÃO, FILTRAÇÃO E CLORAÇÃO.

Inicialmente a água é levada para tanques de decantação, onde é misturada com alúmen e hidróxido de cálcio e fica em repouso várias horas.

Quando sai dos tanques de decantação, a água já está livre da sujeira mais grossa. Em seguida, passa por filtros de cascalho areia e carvão.

Ao sair dos filtros, a água já parece completamente limpa, mas ainda não é potável, pois contém muito micróbios, que podem causar doenças.

Para matar os micróbios, mistura-se à água uma substância gasosa chamada cloro. Depois de clorada a água pode finalmente ser usada sem perigo à saúde. Em algumas estações, o cloro é adicionado antes que a água passe pelos filtros.

Além desses três processos, também se adiciona flúor com a finalidade de fortalecer os dentes e evitar a incidência de cáries. Sua utilização difundiu-se apesar da oposição de algumas autoridades sanitárias (o mesmo princípio deu origem às pastas de dente com flúor).

5. DOENÇAS PROVOCADAS PELA ÁGUA CONTAMINADA

A água que abastece uma cidade, se não for tratada, pode tornar-se um importante veículo de transmissão de doenças.

O controle da qualidade é uma medida que visa principalmente garantir a saúde da população e deve ser exercida nos meios urbanos e rurais.

Principais doenças transmitidas diretamente da água

Doenças	Agente Causador	Sintomas
CÓLERA	Víbrio Cholera 01	Diarréia abundante, vômitos ocasionais, rápida desidratação, acidose, cãimbras musculares e colapso respiratório
AMEBÍASE	Entamoeba Histolytica	Disenteria aguda, com febre, calafrios e diarréia sanguinoletenta
GASTRO- ENTERITE VIRAL	Rota Vírus	Diarréia, vômitos, levando à desidratação grave
HEPATITE	Vírus de Hepatite A	Febre, mal-estar geral, falta de apetite, Icterícia
DESINTERIA BACILAR	Bactéria Shigella	Fezes com sangue e pus, vômitos e cólicas

Outros males causados por ingestão de água contaminada ou precariamente tratada:
POLIOMELITE	Ascaridíase	Febre Paratifóide Febre
TIFÓIDE		Doenças Respiratórias

Outros males causados por ingestão de água contaminada

Poliomelite

Ascaridíase

Febre paratifóide

Febre tifóide

Doenças respirtatória

Esquitossomose

Perturbações gastrointestinais

Infecções dos olhos ouvidos, gargantas, nariz

Fluorose

Saturnismo

Dengue

Malária

Leptospirose

Febre amarela

Bócio

FONTE

http://www.portalsaofrancisco.com.br/

FOTOS ILUSTRATIVAS

ÁRVORES E ARBUSTOS NATIVOS DO BRASIL: ALGODOEIRO DA PRAIA (Hibiscus pernambucensis).

Ocorrência � do nordeste do país até São Paulo 

Outros nomes � guaxima do mangue, algodão do brejo, guanxuma 

Características � espécie com altura média entre 3 e 6 m, copa globosa e tronco de 20 a 30 cm de diâmetro. Perenifólisa, heliófita. Possui folhas simples, membranáceas, denso-tomentosas em ambas as faces, de 10 cm. Flores de coloração amarela. Um Kg de sementes contém cerca de 90 mil unidades, cujo armazenamento é superior a três meses. No campo, seu desenvolvimento é rápido. 

Habitat � floresta pluvial de restinga 

Propagação � estacas ou sementes 

Madeira � leve, macia ao corte, textura grossa e de baixa durabilidade. 

Utilidade � é ornamental e amplamente utilizada na arborização urbana, pricipalmente em ruas estreitas e sob a rede elétrica. A madeira pode ser utilizada para a fabricação de pequnos artefatos, brinquedos e caixotaria. 

Florescimento � durante quase todo o ano, porém com maior intensidade nos meses de agosto e janeiro. 

Frutificação - fevereiro e abril.

fonte:
http://www.vivaterra.org.br/arvores_nativas.htm#algodoeiro

Confira o desconto na tarifa de luz para cada distribuidora de energia.

Plano que barateia energia começou a valer nesta quinta-feira (24/01/2013).

Desconto para consumo residencial varia de 18% a 25,94%.

A Agência Nacional de Energia Elétrica (Aneel) divulgou na tarde desta quinta-feira (24) o percentual do desconto que será aplicado à conta de luz dos consumidores de baixa tensão (como residências) de cada uma das 63 distribuidoras de energia do país.(veja a lista no final da reportagem)

Nesta quinta-feira passou a valer o plano de barateamento de energia do governo federal, com desconto mínimo de 18% para residências e até 32% para indústrias. A medida vai exigir do Tesouro aporte de R$ 8,46 bilhões apenas em 2013.

O desconto total na conta de luz só vai começar a ser sentido por todos os brasileiros a partir do final de fevereiro, quando a entrada em vigor do plano completar um mês. Isso acontece porque cada distribuidora tem uma data diferente para a leitura dos relógios que marcam o consumo de energia e, consequentemente, o fechamento da conta.

O percentual de corte no valor da tarifa de energia para a baixa tensão, de acordo com a lista da Aneel, varia do mínimo de 18% até 25,94%, maior desconto da tabela e que foi garantido aos clientes da distribuidora Nova Palma Energia, que atende a 14,5 mil unidades consumidoras em nove cidades da região central do Rio Grande do Sul.

De acordo com a Aneel, a variação no desconto está ligada ao fim da cobrança de encargos na conta de luz para subsidiar programas do governo federal, entre eles o que garantia financiamento para geração de energia por fontes alternativas e outros que beneficiavam agricultores.

O valor dos subsídios era dividido entre os consumidores da distribuidora onde os recursos eram aplicados. A partir dessa quinta, eles deixam de incidir sobre a conta de luz e vão passar a ser custeados com recursos do Orçamento da União, via Conta de Desenvolvimento Energético (CDE).

Tesouro

De acordo com o governo, a redução nas contas de luz dos brasileiros vai custar, em 2013, R$ 8,46 bilhões aos cofres Tesouro Nacional. Esse dinheiro será depositado na Conta de Desenvolvimento Energético (CDE), fundo que ficará responsável por financiar ações do governo, entre elas as medidas necessárias para promover o desconto na conta de luz.

Abaixo, o percentual de desconto para cada distribuidora de energia:

AES SUL - 23,62%

AMAZONAS - 18,22%

AMPLA - 18,00%

BANDEIRANTE - 18,08%

BOA VISTA - 18,14%

CAIUA - 18,08%

CEA - 18,04%

CEAL - 18,00%

CEB - 18,11%

CEEE - 18,13%

CELESC - 18,48%

CELG - 18,00%

CELPA - 18,83%

CELPE - 18,04%

CELTINS - 18,20%

CEMAR - 18,00%

CEMAT - 19,29%

CEMIG - 18,14%

CEPISA - 18,00%

CERON - 18,00%

CERR - 18,04%

CFLM - 20,92%

CFLO - 18,00%

CHESP - 18,01%

CJE - 18,34%

CLFSC - 19,66%

CNEE - 19,69%

COCEL - 18,41%

COELBA - 18,96%

COELCE - 18,05%

COOPERALIANÇA - 18,01%

COPEL - 18,12%

COSERN - 18,00%

CPEE - 23,38%

CPFL PAULISTA - 18,07%

CPFL PIRATININGA - 18,39%

CSPE - 18,01%

DEMEI - 18,36%

DMED - 18,08%

EBO - 18,00%

EDEVP - 18,16%

EEB - 18,65%

EFLUL - 18,17%

ELEKTRO - 18,47%

ELETROACRE - 18,01%

ELETROCAR - 18,07%

ELETROPAULO - 18,25%

ELFJC - 18,04%

ELFSM - 18,97%

EMG - 18,14%

ENERSUL - 18,24%

ENF - 18,07%

EPB - 18,01%

ESCELSA - 18,01%

ESSE - 18,00%

FORCEL - 18,01%

HIDROPAN - 18,50%

IGUACU - 18,11%

LIGHT - 18,10%

MUXFELDT - 18,55%

RGE - 22,00%

SULGIPE - 18,33%

NOVA PALMA - 25,94%

O barateamento das contas de luz promovido pelo governo federal começa a valer nesta quinta-feira (24), mas é só a partir do final de fevereiro que os consumidores brasileiros vão passar a sentir o efeito total da medida, informou o Ministério de Minas e Energia.

Isso acontece porque as 63 distribuidoras do país fecham em datas diferentes a leitura dos relógios que apontam o consumo de energia pelos clientes. Para grande parte dos brasileiros, o efeito da medida na conta que será recebida no mês de fevereiro vai ser parcial. A partir de 25 de fevereiro, porém, já será completo.

Anunciado em setembro e confirmado nesta quarta-feira (23) pela presidente Dilma Rousseff, o plano prevê desconto mínimo de 18% na conta de luz de residências e de até 32% na das indústrias. O projeto é uma das principais bandeiras do governo federal e visa dar mais competitividade à indústria nacional num momento em que a crise econômica internacional se agrava.

O ministro de Minas e Energia, Edison Lobão, comentou a projeção, presente na ata da última reunião do Comitê de Política Monetária (Copom), divulgada nesta quinta, de que a queda no custo da energia no país, em 2013, será da ordem de 11%, menor do que o previsto pelo governo.

“A redução é de 20% para hoje e para sempre, é uma redução estrutural”, disse o ministro. Ele admitiu, porém, que a conta de luz dos brasileiros deve subir ainda em 2013, quando a Aneel votar o reajuste anual das distribuidoras.

Esse reajuste vai incluir, além da inflação dos últimos 12 meses, também os custos adicionais com o uso das termelétricas, por conta da queda no nível dos reservatórios no final de 2012.

Tesouro
De acordo com o governo, a redução nas contas de luz dos brasileiros vai custar, em 2013, R$ 8,46 bilhões aos cofres Tesouro Nacional. Esse dinheiro será depositado na Conta de Desenvolvimento Energético (CDE), fundo que ficará responsável por financiar ações do governo, entre elas as medidas necessárias para promover o desconto na conta de luz.

Quando do anúncio do plano, em setembro, o governo já previa a necessidade de aporte de recursos na CDE, por conta da decisão de extinguir outros dois encargos, uma das medidas que resultam agora na queda no valor da energia. Na época, porém, o valor previsto era de R$ 3,3 bilhões.

O valor do aporte passou de R$ 3,3 bilhões para R$ 8,46 bilhões depois que as companhias de energia Cesp, Cemig e Copel decidiram não aceitar a proposta do governo para renovar concessões de parte de suas usinas hidrelétricas.

Com a negativa dessas empresas, controladas, respectivamente, pelos governos de São Paulo, Minas Gerais e Paraná, o governo ficou com uma quantidade menor de energia para baratear. Com isso, o desconto médio na conta de luz, previsto inicialmente em 20,2%, cairia para cerca de 16,7%.

Para manter o desconto prometido pela presidente – e até elevá-lo –, o governo precisou compensar, com recursos do Tesouro, a ausências das usinas da Cesp, Cemig e Copel.

Além disso, o governo adotou outras medidas, como a transferência para a CDE da responsabilidade por uma série de subsídios hoje pagos pelos consumidores. Entre eles estão subsídios de energia consumida na irrigação e para financiar fontes alternativas de energia. Só essa ação vai obrigar o Tesouro a depositar R$ 4,4 bilhões na conta da CDE em 2013.

fonte:

Frutas cítricas previnem obesidade.

Descoberta de pesquisadores canadenses pode resultar em mais uma ajuda para quem perde o sono por conta do ganho de peso e da síndrome metabólica (transtorno complexo, caracterizado por um conjunto de fatores de risco cardiovasculares, relacionados com resistência à insulina e obesidade abdominal). Eles constataram que um flavonoide encontrado em frutas cítricas (como laranja e limão), chamado naringenina, oferece grandes promessas de prevenção desses problemas.

Para chegar a tal conclusão, forneceram uma dieta rica em gordura para alguns camundongos e os dividiram em dois grupos, sendo que apenas um foi tratado com naringenina. O produto corrigiu as elevações de triglicérides e colesterol, preveniu o desenvolvimento de resistência à insulina, normalizou o metabolismo de glicose e reprogramou o fígado para queimar o excesso de gordura em vez de armazená-la.

“A obesidade que se desenvolve nesses camundongos foi completamente prevenida pela naringenina. Não houve supressão do apetite ou diminuição da ingestão alimentar, o que muitas vezes são as bases das estratégias de redução de peso e das suas consequências metabólicas”, disse o cientista Murray Huff, do Instituto de Pesquisa Robarts, da Universidade de Western Ontario, ao site Science Daily.

Os próximos passos da equipe são verificar se o flavonoide previne doenças cardíacas em animais e explorar a possibilidade de ensaios clínicos para determinar sua segurança e eficácia em humanos. “O estudo mostra que a naringenina corrige muitos dos distúrbios metabólicos ligados à resistência à insulina e representa uma promissora abordagem terapêutica para a síndrome metabólica”, finaliza Huff.

O Bairro Warnow teve grande comemoração no início deste mês, já que a família Kertzendorff comemorava Bodas de Ferro...

Há 65 anos unidos pelo amor e pela Guerra Mundial

TAÍSE HEBERLE DE LIMA/JMV   - - - taise@jornaldomediovale.com.br 

INDAIAL – Uma vida inteira de união, carinho, confiança e muito amor. Desde que nasceram seus destinos já estavam predestinados a um dia casarem, o casal que no dia 3 de janeiro completou suas Bodas de Ferro, 65 anos de casados, foram unidos pela Guerra Mundial.

Bertholdo Kertzendorff e Amanda Kertzendorff nasceram no mesmo ano, moravam na mesma rua, estudaram juntos, passaram pela comunhão juntos, mas foi em uma festa depois da segunda dança que seus olhares se cruzaram e a partir daí nunca mais se separaram. Logo que a reportagem do JMV chegou na casa do casal de idosos na tarde de terça-feira, 15 de janeiro, os quais estavam acompanhados de dois filhos e dois bisnetos, seu Bertholdo iniciou a história da festa que ele e sua esposa organizaram para festejar os 65 anos de casados, foram 52 convidados, todos os integrantes do Clube de Idosos do Warnow. "Mas deixamos claro, não queremos presente algum, apenas a colaboração para que possamos fazer um café para todos", conta seu Bertholdo.

Desde o princípio - As famílias eram vizinhas na cidade de Presidente Getúlio, assim como o de costume, a mãe de Amanda foi até a casa dos Kertzendorff para convidá-los para o aniversário da mãe de Amanda, no dia da festa como o de costume Bertholdo e Amanda dançaram, mas foi na terceira dança que os olhares se cruzaram e dali nunca mais se separaram. No início, como naquela época o namoro começou meio escondido, mas como a família não foi contra começaram a namorar. "Depois de dois anos de namoro, eu já tinha minha lavoura pronta e uma casa para morarmos. Mas fomos impulsionados pelos boatos da 3ª Guerra Mundial, como já havia passado a 2ª Guerra e alguns parentes ficaram para trás, a minha vez de se alistar estava chegando, por isso resolvemos casar no primeiro fim de semana daquele ano, 3 de janeiro de 1948", recorda Bertoldo. Conforme Amanda, quem fosse casado não precisaria ir para a guerra.

Os filhos como companheiros - Hoje, o casal que está há 65 anos unidos tem como companhia seus quatro filhos, 13 netos e 16 bisnetos. "Dividimos nossa terra com nossos quatro filhos, são quatro faixas de terras que demos à eles bem próximo de onde moramos, para que conseguissem iniciar suas vidas", revela Amanda, contando ainda que todos os dias seus filhos vão visitá-los.

Além de toda a história de como iniciou o namoro, seu Bertholdo conta que sempre que um filho nascia na casa de um, nascia outro na casa do vizinho. "Nos anos de 1919, 1920, 1922, 1923 e 1924, sempre que nascia um em uma casa, nascia outra em outra casa, assim foi com nós dois, eu nasci em setembro de 1924 e a Amanda nasceu em dezembro de 1924" revela, lembrando que os dois moraram 40 anos na cidade de Presidente Getúlio, mas hoje fazem 48 anos que moram em Indaial.

Viagens - Há 15 anos o casal frequenta o Clube de Idosos do bairro Warnow, em Indaial e, assim conseguem manter o ritmo de viagens, já que sempre gostaram de conhecer cidades novas, pontos turísticos e visitar parentes distantes. "Conhecemos São Paulo, Londrina, Paraguai. Fomos a Florianópolis e andamos quatro vezes de navio" diz seu Bertholdo. Ele não esquece de suas medalhas, a maioria de primeiro e segundo lugar em arremesso de peso, sempre gostou muito de esportes.

A festa que aconteceu no dia 3 de janeiro divertiu e renovou os votos de casamento do casal, juntamente com familiares e amigos que estiveram presente no café promovido pela família Kertzendorff.

Boda - A palavra boda vem do latim votum, que significa promessa. Conforme significado religioso é a promessa que um homem e uma mulher podem fazer diante de Deus, realizando seu compromisso em um altar consagrado (uma promessa para toda a vida).

Existem inúmeros significados para cada ano que se passa de união, acompanhe na tabela os mais conhecidos.

FONTE:

Quantos tipos de banana existem e quais são as mais nutritivas?

Entre espécies cultivadas e selvagens, são quase mil tipos de banana espalhadas pelo mundo, todas identificadas pelo nome científico Musa. Elas têm os mais diversos tamanhos, da pequena Musa sapientum, a banana-ouro brasileira, que não ultrapassa 10 centímetros e 50 gramas, até a exagerada Musa ingens, que cresce nas florestas da Nova Guiné e atinge quase 1 quilo em seus 50 centímetros de comprimento. Alguns historiadores suspeitam que a banana seja a fruta mais antiga do planeta. Sua origem mais provável é o Sudeste Asiático. Pelas mãos dos romanos, a exótica novidade chegou à Europa no século 1 a.C. No Brasil, aportou junto com a bagagem dos portugueses, embora haja relatos de espécies nativas por aqui. O fato é que a fruta se adaptou ao clima, ao solo e ao paladar do brasileiro, que consome 27 quilos de banana por ano, 16 a mais que a média mundial. Difícil é dizer qual tipo é o mais saudável. "O valor nutritivo varia ligeiramente para cada espécie, mas todas as bananas têm características semelhantes.

São frutas muito energéticas, com baixo teor de gordura e ricas em carboidratos, em vitaminas A, B1, B2, C e em vários minerais", afirma a nutricionista Ana Catarina Perez Dias, da Universidade Federal de São Carlos (Ufscar). O amido que a fruta possui fornece energia prolongada para os atletas, enquanto os altos teores de potássio evitam cãibras. "Sem falar que as bananas são fontes de fibras solúveis, substâncias importantes para diminuir o nível de colesterol no sangue e prevenir o câncer intestinal", diz Ana Catarina. Não é à toa que a banana é a fruta mais popular do mundo. A produção anual de 70 milhões de toneladas concentra-se na região tropical do planeta e o Brasil é o terceiro produtor, atrás de Índia e Equador.

Fruta versátilAs características das cinco variedades mais conhecidas no Brasil

Banana-nanica

Também chamada de banana-d’água, o tipo mais popular no Brasil tem 87 calorias a cada 100 gramas. O nome vem do pequeno tamanho da bananeira, ideal para dar estabilidade contra ventos fortes. É levemente laxante

Banana-da-terra

Na maior espécie do país, os frutos podem chegar a 26 centímetros de comprimento e pesar até meio quilo, contendo 122 calorias a cada 100 gramas. É o tipo com mais quantidade de vitaminas A e C. A melhor pedida é usá-la em pratos cozidos ou fritos

Banana-prata

Tem a vantagem de ser uma das mais duráveis, podendo ser consumida até quatro dias depois de amadurecer. Não é das mais calóricas, são 89 calorias a cada 100 gramas, tem polpa consistente e pouco doce. É a mais indicada para fritar e para fazer bananada

Banana-maçã

Tem 100 calorias a cada 100 gramas. Exala um perfume que lembra o da maçã. Sua polpa branca e macia é recomendada para bebês e idosos, pois é a variedade de digestão mais fácil. Uma de suas características é prender o intestino

Banana-ouro

Com tamanho inferior a 10 centímetros, é o menor dos tipos nacionais, mas também o com maior número de calorias, 158 em cada 100 gramas. Encontrada desde o litoral de Santa Catarina até o Espírito Santo, possui uma polpa doce e perfumada

fonte

Quais produtos compõem a cesta básica?

São 13 alimentos: carne, leite, feijão, arroz, farinha, batata, tomate, pão, café, banana, açúcar, óleo e manteiga. No Brasil, a quantidade de cada ingrediente varia de acordo com a tradição alimentar de três grandes áreas do país: a Região Sudeste, as regiões Sul/Centro-Oeste e as regiões Norte/Nordeste. Mas não espere encontrar exatamente esses ingredientes nos kits que as empresas distribuem aos funcionários. "Os cardápios das cestas de alimentos são definidos em acordos entre patrões e empregados e têm pouco a ver com essa lista", afirma o economista José Maurício Soares, do Departamento Intersindical de Estatística e Estudos Socioeconômicos (Dieese). Então, para que serve a cesta básica? "Ela é um conceito abstrato, que mede se o poder de compra do salário mínimo consegue suprir as necessidades alimentares básicas de uma pessoa durante um mês", diz a socióloga Claudia Garcia Magalhães, da Prefeitura de São Paulo. Além de não ser um banquete, a cesta é fraca em certos nutrientes: ela não atende plenamente às necessidades de vitaminas e minerais, encontrados em frutas, verduras e legumes.

Rango minguadoCriada para suprir necessidades mínimas, lista de 13 produtos não tem vitaminas e minerais suficientes

PRODUTOS DE ORIGEM ANIMAL

(6 kg de carne, 7,5 litros de leite)

Carne e leite são os grandes provedores de proteínas. Esse nutriente ajuda a formar e a manter os músculos, os ossos, o sangue, os órgãos internos, a pele e o cérebro. Tudo porque as proteínas são essenciais para construir novas células, promovendo o crescimento e aumentando a resistência do organismo às doenças

GRÃOS

(3 kg de arroz, 4,5 kg de feijão e 1,5 kg de farinha de trigo)

Na cesta básica, a mistura mais popular da alimentação brasileira tem como função primordial fornecer carboidratos, os "combustíveis" que mandam energia para o organismo

PRODUTOS INDUSTRIALIZADOS

(600 g de café, 900 ml de óleo, 750 g de manteiga, 3 kg de açúcar, 6 kg de pão)

O óleo e a manteiga, principais produtos industrializados da cesta, não são só fonte de gordura. A função nutricional deles é nobre: eles transportam as vitaminas A, D, E e K por todo o corpo, protegendo os órgãos vitais e o organismo contra a perda excessiva de calor

LEGUMES E FRUTAS

(6 kg de batata, 9 kg de tomate, 7 dúzias e meia de banana)

Essa classe de alimentos ajuda a suprir a necessidade que o organismo tem de fibras. O sistema digestivo agradece: as fibras, apesar de não possuírem valor nutritivo ou energético, tornam a absorção da comida mais fácil e completa

Fonte: Katley Scarparo Morini, nutricionista do Hospital Sírio Libanês, de São Paulo

Obs.: Quantidades mensais, levando em conta a cesta básica do Sudeste do Brasil

Cardápios regionais...

Lista da cesta básica varia de acordo com os costumes locais

CARNE

No Sul/Centro-Oeste: 6,6 kg

No Norte/Nordeste: 4,5 kg

Por causa da tradição local e das baixas temperaturas no Sul, a cesta básica da região tem mais carne e mais calorias que a das outras regiões

FARINHA

No Norte/Nordeste: 3 kg

No Sudeste: 1,5 kg

Os hábitos de nortistas e nordestinos explicam a predileção por farinha, mas o excesso desse alimento pode elevar a taxa de triglicérides no sangue

BATATA

No Sudeste: 6 kg

No Norte/Nordeste: não tem

O Norte/Nordeste não tem batata, mas ganha na quantidade de tomate: são 12 kg, contra 9 kg nas outras regiões

...E internacionais

Cesta italiana tem bebida alcoólica

VINHO

Itália: uma garrafa

Brasil: não tem

Nos países desenvolvidos, o poder de compra é maior e a cesta básica tem espaço para itens mais refinados. Os italianos, por exemplo, bebem vinho, enquanto os ingleses têm direito a chá

Fonte: Dieese

Como é feito o chocolate?

A fabricação dessa delícia começa quando as frutas de cacau são quebradas para a retirada das sementes, a base principal do chocolate. A essa altura, elas ainda são amargas, mas a verdadeira transformação em doce acontece nas indústrias. Por lá, a matéria-prima é decomposta, recebe açúcar e leite, é agitada, passa por várias trocas de temperatura e, no final, é moldada para ganhar a forma das barras vendidas nos supermercados. Apreciado no mundo todo, o chocolate é velho conhecido da humanidade - acredita-se que os astecas foram os primeiros chocólatras da história. No século 16, eles já coletavam sementes de cacau para fazer o xocoatl, um drinque afrodisíaco que só podia ser bebido por imperadores. "Ao contrário dos chocolates de hoje, a bebida asteca tinha um sabor amargo e apimentado, pois era preparada com vinho ou purê de milho e pimenta", afirma o industrial Getúlio Ursulino Neto, presidente da Associação Brasileira da Indústria de Chocolates (Abicab). Em 1528, os colonizadores espanhóis levaram a novidade para a Europa, adoçando a mistura com canela e baunilha e servindo a bebida quente. Por volta de 1700, ao chegar à França e à Inglaterra, a invenção ganhou leite e se espalhou pelo mundo. Décadas depois, em 1765, começou a fabricação de chocolates em barras, nos Estados Unidos. No Brasil, o cultivo de cacau teve início no século 19, na região de Ilhéus, no sul da Bahia. Hoje, o país consome cerca de 310 mil toneladas de chocolate por ano, algo em torno de 1,8 quilo por habitante. Além de saboroso, o chocolate é uma excelente fonte de energia, sais minerais, potássio, fósforo e magnésio. O drama é que, apesar de tanto benefício, o excesso traz uns pneuzinhos indesejáveis. "Não se deve consumir mais que 100 gramas de chocolate por dia, pois o produto é bem calórico. Um simples tablete contém, em média, 540 calorias, cerca de 20% da necessidade diária de um homem adulto", diz a nutricionista Elizabeth Torres, da Universidade de São Paulo (USP).

Mergulhe nessa

Na internet:

www.abicab.org.br

www.barioncia.com.br

Delícia em construçãoAntes de virarem doce, as amêndoas de cacau recebem açúcar e leite em um complexo processo industrial

1. O processo de produção do chocolate tem início ainda nas fazendas de cacau com a retirada das amêndoas, as sementes dos frutos que servem de matéria-prima para o doce. Cada cacau contém entre 20 e 50 sementes, com alto teor de gordura e água. Para eliminar parte do líquido, elas passam por uma secagem ao sol por oito dias

2. Depois da secagem, as amêndoas são ensacadas e levadas às indústrias. Na fábrica, a primeira fase da produção é a chamada torrefação, um processo de aquecimento que elimina de vez a umidade e faz surgir o aroma peculiar do cacau. Em seguida, as sementes são resfriadas e seguem para o triturador, que retira a casca da amêndoa

3. Quando já estão descascadas, as amêndoas passam pela moagem, etapa em que as sementes são picadas em pedacinhos minúsculos. Como as frutas têm um teor de gordura superior a 50%, o produto resultante da moagem não é um pó, mas uma massa pastosa e perfumada. Esse é o ingrediente básico para os diversos tipos de chocolate

4. Agora, a massa de cacau passa por uma máquina de prensagem, que separa o ingrediente em dois produtos. O primeiro é a manteiga de cacau, que será reintroduzida na próxima etapa. O segundo é a chamada torta de cacau, uma espécie de "bolo" que se esfarela facilmente. Parte dela é dissolvida e misturada ao açúcar para se fazer o chocolate em pó. Outra porção é resfriada e quebrada em tabletes, que serão usados na fabricação do chocolate

5. Na fase seguinte, conhecida como malaxação, começa a diferenciação entre os tipos de doce. Na produção do chocolate preto, a torta e a manteiga de cacau recebem açúcar e leite, formando a massa do chocolate tradicional. O chocolate meio amargo leva todos esses ingredientes, menos o leite. Já o branco é feito apenas com manteiga de cacau, açúcar e leite

6. Em qualquer tipo de chocolate, a massa resultante passa pelos cilindros de refinação, onde os cristais de açúcar da mistura são triturados e quebrados em partículas microscópicas. Isso melhora a textura do doce, deixando-o bem mais mole e gostoso de comer. É esse processo que determina a "fineza" das marcas de chocolate mais cobiçadas

7. Após a refinação, aparelhos conhecidos como agitadores mantêm a massa em movimento, retirando a acidez e a umidade do doce. Em outro momento, o chocolate passa por diversas trocas de temperatura para cristalizar a manteiga de cacau e deixar a pasta na consistência ideal para ser moldada

8. No último passo, ocorre a moldagem em fôrmas para que o chocolate ganhe o aspecto desejado. No caso das barras crocantes, coloca-se um recheio de castanhas, amêndoas ou flocos de arroz antes de se encherem os moldes. Finalmente, os chocolates são resfriados até ficarem sólidos e estarem prontos para a embalagem automática

Chocolate preto = torta + manteiga de cacau + leite + açúcar

Chocolate branco = manteiga de cacau + leite + açúcar

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Por que alguns pássaros voam em formação?

Voar em bando e de modo organizado é uma estratégia das aves migratórias para gastar menos energia e cobrir distâncias maiores. Esses voos são comuns entre pássaros grandes, como gansos e cisnes, e aves marinhas, como biguá e pelicano. A economia de energia é tanta que, ao fi m da jornada, os pássaros chegam até 70% mais longe do que se voassem desordenados. O posicionamento também ajuda para que as aves se vigiem, já que nenhuma sai da vista da outra. "Outro diferencial para aves que migram em conjunto, mesmo fora de formação, é a questão da sobrevivência. Quando em grupo, elas estão mais protegidas de predadores, que fi cam confusos ao atacar uma ave e causar uma revoada das outras ao redor", explica Roberto Cavalcanti, do departamento de zoologia da Universidade de Brasília (UnB).

Pelotão impecável

Aves como os gansos-do-canadá fogem do inverno para se alimentar viajando milhares de quilômetros sem sair da linha

AERODINÂMICA NATURAL

Quando a ave rasga o ar à sua frente, um vazio, chamado vácuo, se forma atrás dela por um instante. As aves de trás tiram vantagem disso, já que a camada de ar para romper fi ca menos densa. Além disso, as asas também deslocam o ar ao redor delas, causando um redemoinho, ou vórtice

SUAVE NAS AVES

O deslocamento de ar causado pela ave dianteira faz a ave de trás obter o mesmo rendimento de voo batendo as asas menos vezes. Três pássaros voando juntos já são o sufi ciente para montar um pelotão em que cada ave gasta 40% menos energia. Com menos esforço, também diminuem os batimentos cardíacos

ROTA DE FUGA

Pássaros que migram à noite se orientam pelas estrelas, enquanto os diurnos usam o Sol como referência de rota. Acidentes geográfi cos, como o recorte do litoral ou o percurso de rios, também indicam o melhor caminho. Os pombos, por sua vez, seguem seu rumo de acordo com os polos magnéticos da Terra!

RODÍZIO CONSTANTE

A ave que comanda a formação é a que mais se desgasta, enquanto as que estão no centro de cada "asa" são as mais benefi ciadas pelo deslocamento de ar dos vórtices. Quando o líder se cansa, migra para uma das pontas e um dos pássaros da segunda fi la assume a dianteira. Isso se repete várias vezes durante o voo

CARDÁPIO DE VOO

Meses antes de migrar, os pássaros reforçam a dieta para acumular gordura e chegam a dobrar de tamanho. Esse saboroso esforço ajuda a suportar a fome e a fadiga durante a longa viagem. Algumas aves, como o sabiá, se alimentam de insetos antes de partir e, durante a viagem, comem plantas e frutas

fonte:

Renault Fluence é o mais resistente em alagamentos.

Veja também 10 dicas para salvar seu carro de inundações, segundo o Cesvi, que elaborou o estudo.

Renault Fluence, único veículo testado que recebeu nota máxima contra alagamentos

A classificação foi feita por quantidade de estrelas de 0 a 5 unidades. Assim, os mais propícios a dar problemas em alagamentos foram o Fiat Palio Fire, Fiat Mille, Chevrolet Celta, Chevrolet Corsa Hatch e Chevrolet Prisma.

Os mais seguros em alagamentos são: Renault Fluence, Renault Duster, Chevrolet Cobalt, Citroën C4 Picasso e Citroën C4 Hatch. Além dos modelos avaliados, o CESVI dá dicas de como não ficar no caminho em meio à um alagamento. Veja as dicas abaixo:

1) Em caso de desligamento do motor ao atravessar área alagada, não religue novamente. Reboque o veículo até uma oficina, pois ao dar a partida novamente, água pode entrar no sistema e até provocar um calço hidráulico.

2) Observe a altura da água na via. Geralmente o nível seguro vai até a metade da roda, depois disso o risco de ficar no caminho é maior.

3) Manter velocidade baixa e rotação em torno de 2.500 rpm, isso reduz o risco de admissão de água no motor e componentes eletrônicos.

4) Nos modelos automáticos, manter a marcha de forma manual em posição “1” ou “L” e dependendo do sistema até a posição “N”, a fim de evitar velocidades mais altas e sempre controlando a rotação em 2.500 rpm.

5) Automáticos com função neve ou inverno (Snow ou Winter) manter o dispositivo acionado para melhor controle da velocidade e rotação.

6) Aumento do esforço ao esterçar volante (direção hidráulica), freios com maior exigência de força, variação da luminosidade do painel, luzes de bateria e ABS acesos, flutuação dos ponteiros, alarmes sonoros, desligamento da tração 4×4 (diesel) e luz de injeção eletrônica são sintomas causados pela perde de aderência entre as polias da direção hidráulica, alternador, bomba de vácuo, etc. O problema é passageiro e o condutor deve desligar a maioria dos dispositivos, mantendo somente os essenciais.

7) Ar condicionado deve ser desligado para reduzir o risco de calço hidráulico pela admissão de água na entrada de ar do motor. Carro rebaixado e turbinado tem maior risco de calço hidráulico.

8) Após enfrentar áreas de grande alagamento, realize um check-up no veículo a fim de verificar possíveis danos, especialmente no sistema eletrônico.

9) Também verifique itens de suspensão, freios, eixos diferenciais, embreagem, óleo da transmissão, cânister, entre outros.

10) Por fim, fala uma limpeza no sistema de climatização do veículo, pois pode haver proliferação de fungos e micro-organismos nocivos à saúde.

Depois das dicas, abaixo você pode conferir a lista com estrelas dos modelos avaliados pelo CESVI na questão de alagamento

• FIAT PALIO FIRE 1,0

• FIAT MILLE 1,0

• CHEVROLET CELTA 1,5

• CHEVROLET CORSA HATCH 1,5

• CHEVROLET PRISMA 1,5

• CHEVROLET ONIX HATCH 2,0

• JAC J3 HATCH 2,5

• NISSAN MARCH 2,5

• FIAT NOVO UNO 2,5

• JAC J3 TURIN 2,5

• RENAULT LOGAN 2,5

• CITROËN C4 PALLAS 2,5

• JAC J6 2,5

• TOYOTA ETIOS HATCH 2,5

• FIAT NOVO PALIO 3,0

• SUZUKI SX4 3,0

• NISSAN LIVINA 3,0

• FIAT GRAND SIENA 3,0

• VOLKSWAGEN SPACEFOX 3,0

• FIAT BRAVO 3,5

• NISSAN VERSA 3,5

• FORD NEW FIESTA SEDAN 3,5

• PEUGEOT 308 3,5

• CITROËN NOVO C3 HATCH 3,5

• CITROËN C4 HATCH 4,0

• CITROËN C4 PICASSO 4,0

• CHEVROLET COBALT 4,0

• RENAULT DUSTER 4,0

• RENAULT FLUENCE 5,0

Fonte: CESVI / Exame / Via: Notícias Automotivas

Por que os pássaros não caem do galho quando dormem?

A reposta está no cérebro e na estrutura dos dedos e tendões desses animais. As aves - assim como alguns mamíferos aquáticos - têm o chamado descanso cerebral unilateral. Ou seja, enquanto um lado do cérebro dorme, o outro lado permanece atento. Essa característica evita que as aves relaxem totalmente a ponto de despencar da árvore durante uma soneca. "Além disso, para se empoleirar e permanecer sobre os galhos, elas têm os pés especializados, com quatro dedos livres e tendões que os ‘travam’. Dessa forma, os dedos apertam o galho ou o poleiro apenas pela ação dos tendões, permitindo o relaxamento dos músculos enquanto as aves dormem", diz o biólogo Martin Sander, da Universidade do Vale do Rio dos Sinos (Unisinos), em São Leopoldo (RS).

FONTE:

COMO EVITAR: Raios e Trovões.

A corrente do raio pode causar sérias queimaduras e outros danos ao coração, pulmões, sistema nervoso central e outras partes do corpo, através do aquecimento e uma variedade de reações eletroquímicas.

Se estiver na rua

1 - Evite lugares que ofereçam pouca ou nenhuma proteção contra raios:

A. Pequenas construções não protegidas, tais como celeiros, tendas ou barracos

B. Veículos sem capota como tratores, Motocicletas ou bicicletas

2 - Evite estacionar próximo a árvores ou linhas de energia elétrica

3 - Evite estruturas altas tais como torres, de linhas telefônicas e de energia elétrica

Se estiver dentro de casa

1 - Não use telefone (o sem fio pode ser usado)

2 - Não fique próximo a tomadas, canos, janelas e portas metálicas

3 - Não toque em equipamentos elétricos que estejam ligados rede elétrica

4 - Alguns lugares são extremamente perigosos durante uma tempestade.

Por isso:

A - NÃO permaneça em áreas abertas como campos de futebol, quadras de tênis e estacionamentos

B - NÃO fique no alto de morros ou no topo de prédios

C - NÃO se aproxime de cercas de arame, varais metálicos, linhas aéreas e trilhos

D - NUNCA se abrigue debaixo de árvores isoladas

Fonte: www.defesasocial.al.gov.br

Trovões

Trovões e Trovoadas

Para uma trovoada se formar é necessário que exista elevação de ar húmido numa atmosfera instável. A atmosfera fica instável quando as condições são tais que uma bolha de ar quente em ascensão pode continuar a subir porque continua mais quente do que o ar ambiente. (A elevação do ar quente é um mecanismo que tenta restabelecer a estabilidade.

Do mesmo modo, o ar mais frio tende a descer e a afundar-se enquanto se mantiver mais frio do que o ar na sua vizinhança.) Se elevação de ar é suficientemente forte, o ar arrefece (adiabaticamente) até temperaturas abaixo do ponto de orvalho e condensa, libertando calor latente que promove a elevação do ar e «alimenta» a trovoada. Formam-se cumulonimbos isolados com grande desenvolvimento vertical (podendo ir até 10 ou 18 mil metros de altitude) alimentado pelas correntes ascendentes de ar.

É geralmente associados a esses cumulonimbos que se dão os intensos fenómenos em que consiste uma trovoada: relâmpagos,trovões, rajadas de vento, inundações, granizo e, possivelmente, tornados.

As trovoadas podem-se formar no interior das massas de ar (a partir da elevação do ar por convecção - comum em terra nas tarde de Verão - quando o aquecimento da superfície atinge o seu pico - e sobre o mar nas madrugadas de inverno, quando as águas estão relativamente quentes); por efeito orográfico - (a barlavento das grandes montanhas) ou estar associadas a frentes - sendo mais intensas no caso das frentes frias.

Na vida de uma trovoada ordinária (formada por convecção a partir de uma massa de ar) estão usualmente presentes 3 fases (cada uma durante tipicamente de 15 a 30 minutos):

Nascimento

As correntes ascendentes de ar levam à formação de cumulonimbos. Surgem as primeiras cargas de água mas ainda não ocorrem relâmpagos. No topo da nuvem o processo de crescimento de cristais de gelo começa a produzir grandes partículas de precipitação.

Maturidade

O crescimento vertical atinge o seu máximo e os topos das nuvens ficam achatados com a forma característica de uma bigorna. Usualmente isto dá-se quando o ar ascendente encontra uma inversão de temperatura estável (por exemplo, o ar mais quente da tropopausa). Os ventos predominantes em altitude começam a espalhar cirros a partir do topo das nuvens. As bases dianteiras ficam mais baixas e os relâmpagos começam a ocorrer em toda a extensão das nuvens. No interior das nuvens a turbulência é intensa e irregular, com equilíbrio entre correntes ascendentes e descendentes.

O peso das partículas de precipitação já é suficiente para contrariar as correntes ascendentes e começam a cair, arrastando o ar em volta consigo. À medida que as partículas de precipitação caiem nas regiões mais quentes da nuvem, há ar seco do ambiente que entra na nuvem e pode originar a evaporação dessas partículas. A evaporação esfria o ar, tornando-o mais denso e «pesado». É todo este ar frio que cai através da nuvem com a precipitação que forma a corrente descendente de ar que, quando bate na superfície se pode espalhar, formando uma frente de rajada que vai deslocando e substituindo o ar mais quente da superfície. Nesta fase a trovoada produz ventos fortes, relâmpagos e precipitação forte.

Dissipação

As nuvens começam-se a espalhar para os lados, em camadas. E as correntes frias descendentes tornam-se predominantes. O ar frio substitui o ar mais quente da superfície, «desligando» os movimentos ascendentes dentro da trovoada. Nesta fase já só há correntes descendentes fracas e fraca precipitação. Sobram apenas muitos altostratos e cirrostratos que podem até contribuir, com a sua sombra, para diminuir o aquecimento da superfície.

As trovoadas mais fortes são geradas quando ar quente e húmido sobe rapidamente, com velocidades que podem chegar aos 160 km por hora, até altitudes mais elevadas e mais frias. Em cada momento há na ordem de 2000 trovoadas em progresso sobre a superfície da Terra. Os relâmpagos surgem quando as partículas de gelo ou neve de uma nuvem começam a cair de grande altitude em direcção à superfície e correspondem à libertação de energia devida à diferença de carga entre as partículas.

Os trovões são o ruído que os relâmpagos fazem quando viajam pelo ar.

Trovoadas severas

Frente da Rajada

Consideram-se trovoadas severas as que produzem ventos de rajada com mais de 50 nós (92 km/h) e (ou) granizo com mais de 2 cm de diâmetro (a velocidade do vento é medida em nós (=milhas náuticas/ hora) e um nó são 1,852 km/h.) As correntes de ar ascendentes, com mais de 65 km/h, são suficientemente fortes para manter granizos suspenso na nuvem o tempo suficiente para os mesmos crescerem e caírem depois na base da nuvem ou serem lançados para o lado pela corrente de ar ascendente (durante o dia, pode notar-se na nuvem uma coloração verde na área do granizo).

São trovoadas em que a fase de maturidade dura mais tempo do que o habitual.

Quanto tempo dura, depende da força das correntes de ar ascendentes e descendentes, que dependem, por sua vez, da humidade do ar à superfície, da instabilidade do ar e de como os ventos de altitude interferem com a trovoada.

A formação de trovoadas (sobretudo as severas) é favorecida pelo encontro de uma massa de ar húmido e quente com uma massa de ar mais fria e seca. As trovoadas severas são mais comuns na Primavera e no Verão quando o aquecimento da superfície durante o dia é mais forte. São pouco prováveis nos locais próximos de oceanos mais frios porque o ar é menos húmido e há, por isso, menos «combustível» para alimentar trovoadas.

Nas latitudes médias, a maioria das trovoadas severas ocorrem ao longo ou antes de frentes frias, onde o ar quente se eleva e condensa, libertando calor latente e tornando o ar instável. Isso origina o crescimento vertical das nuvens (que pode alcançar mais de 18 quilómetros acima da superfície) que leva ao desenvolvimento de trovoadas severas, sobretudo quando há um grande contraste de temperatura entre as duas massas de ar e quando na alta troposfera o gradiente de pressão origina uma forte corrente de jato paralela à frente, cuja divergência favorece a ascensão do ar.

As trovoadas mais severas ocorrem quando há um aumento da velocidade dos ventos horizontais com a altitude («vertical shear»). Nessas condições, as trovoadas têm tendência para ficar inclinadas na direcção do ventos. A inclinação da corrente ascendente faz com que a precipitação não caia na região de ar ascendente em que se formou, deslocando para a frente da trovoada a corrente de ar descendente e a frente de rajadas à superfície.

Deste modo, a corrente de ar frio descendente não «corta» a massa de ar quente que alimenta a trovoada e a frente de rajadas pode gerar novas células de trovada; é o que acontece nas trovoadas multicelulares. As trovoadas que ocorrem com fracas mudanças de ventos na vertical não duram tanto tempo porque a corrente de ar descendente corta a corrente de ar ascendente pela parte de baixo - são as chamadas trovoadas de impulso ou de pancada.

Fonte:
 to-campos.planetaclix.pt

Os maiores SALÁRIO dos astros do futebol brasileiro...

Meio milhão de reais é o que receberá no alvinegro do Parque São Jorge,  Alexandre Pato. Maior contratação da história do futebol brasileiro, o atacante terá também um dos maiores salários do Timão.

SERGIO BARZAGHI / Gazeta Press

Emerson Sheik, ídolo da torcida do Corinthians e herói do título da Libertadores em 2012, também recebe R$ 500 mil.

SERGIO BARZAGHI / Gazeta Press

Estrela do Corinthians na conquista do Mundial de Clubes da Fifa, o atacante peruano Paolo Guerrero é outro que recebe R$ 500 mil do Timão.

DJALMA VASSÃO / Gazeta Press

Paulo Henrique Ganso trocou o Santos pelo São Paulo para receber R$ 350 mil por mês.

DJALMA VASSÃO / Gazeta Press

O São Paulo paga a Rogério Ceni cerca de R$ 300 mil por mês. No entanto, o goleiro ganha mais por causa de seus patrocinadores.

Wagner Meier / Agif/Gazeta Press

No Tricolor, no entanto, o maior salário é do atacante Luis Fabiano, que ganha R$ 750 mil todo mês.

Piervi Fonseca / Agif/Gazeta Press

No Palmeiras, apesar das constantes lesões, o salário de Valdivia é sempre o mesmo: R$ 500 mil mensais.

GUILHERME DIONIZIO / Gazeta Press

Principal contratação do Santos na temporada, o meia argentino Montillo irá embolsar R$ 400 mil por mês em sua nova equipe.

DJALMA VASSÃO / Gazeta Press

O jogador mais bem pago do futebol brasileiro ainda é Neymar que, com o clube e os patrocínios, tira cerca de R$ 3 milhões mensais.
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"... e a vida continua gente..."

FONTE

www.r7.com/

FOTOS ILUSTRATIVAS

Lançamento do carro flex completa 10 anos no Brasil...

Um carro movido a etanol e gasolina, puros ou misturados em qualquer proporção dentro do mesmo tanque. Hoje parece simples, mas, há dez anos, a tecnologia flex era algo complexo demais para um mercado acostumado a carros que aceitavam um combustível apenas.

A estreia do Volkswagen Gol 1.6 Total Flex, em 2003, gerou um sentimento de liberdade na escolha do combustível, e também trouxe desconfiança e uma série de dúvidas aos consumidores, que pouco sabiam sobre o funcionamento da nova tecnologia.

O motor era o mesmo AP 1600 de tantos outros modelos VW, mas com mudanças que permitiam ajustar a injeção eletrônica a qualquer mistura que houvesse no tanque. A peça fundamental era -e continua sendo- a sonda lambda, que "lia" o que estava sendo queimado e adequava o sistema.

Conheça a história do carro flex no Brasil

A história do carro flex teve início há 40 anos, quando o preço do barril de petróleo disparou nos mercados internacionais.

1979 - Fiat 147 1.3, o "cachacinha" - Na primeira metade da década de 1970, a crise internacional do petróleo motivou a criação do Proálcool, que investia em um combustível alternativo de origem vegetal. O primeiro carro a chegar às lojas movido a etanol foi o Fiat 147 1.300 (1979), logo apelidado de "cachacinha".

Anos 80 e 90 - Combustível em falta - Os carros movidos a etanol dominam o mercado nos anos 1980, mas os períodos de falta do combustível nos postos faz a indústria e os consumidores voltarem a investir nos modelos a gasolina na década seguinte. No início dos anos 2000, há raras opções a álcool, como o Chevrolet Astra 1.8.

2003 - Volkswagen GOl, o primeiro - Em 2002, o governo reduziu o IPI (Imposto sobre Produtos Industrializados) para carros movidos a etanol e estendeu o benefício aos flex, que estavam em fase de desenvolvimento. No ano seguinte, em março, chegava às lojas o Gol 1.6 Total Flex.

2010 - O mercado é dos flexíveis - A tecnologia flex domina o mercado. De olho no futuro, empresas que não produzem no Brasil começam a desenvolver motores e sistemas de injeção aptos a aceitar o etanol ou a gasolina. Um exemplo é o Kia Soul, produzido na Coreia do Sul, que passa a ser equipado com motor bicombustível.

2012 - Adeus ao tanquinho - A evolução dos sistemas de alimentação leva ao desenvolvimento do sistema que dispensa o tanquinho auxiliar para partida a frio. A tecnologia estreou tímida no Volkswagen Polo E-Flex (2009) e agora ganha escala de produção com o lançamento do Peugeot 308 1.6 (foto) e do novo Citroën C3.

Da estreia do flex até os dias de hoje, houve evoluções

"As principais mudanças estão nos módulos que gerenciam o funcionamento do motor. Os softwares se tornaram mais eficazes e rápidos nas leituras dos sensores e nos comandos para dosar o combustível e controlar a queima", diz Henrique Pereira, membro da comissão de motores de ciclo Otto da SAE Brasil (sociedade de engenheiros).

"Todas essas evoluções contribuíram para um menor consumo de combustível, mais potência e melhor taxa de compressão", acrescenta João Irineu Medeiros, diretor de desenvolvimento da FPT (Fiat Powertrain).

Apesar dos avanços, os consumidores continuam ouvindo conselhos duvidosos em postos e concessionárias sobre o sistema flex.

A lenda mais comum, segundo especialistas, é que a gasolina deve ser escolhida no primeiro abastecimento para evitar problemas futuros de partida.

"Isso é mito. Todo o conjunto de injeção eletrônica está preparado para funcionar com qualquer variação entre gasolina e etanol", afirma Ricardo Dilser, assessor técnico da Fiat.

Segundo Antonio Alexandre Ferreira Correia, consultor de tecnologia da Petrobras Distribuidora, não é preciso alternar os dois combustíveis de tempos em tempos. "Não há necessidade disso, o motorista pode usar o combustível que quiser".

Especialistas dizem que não há mistério na escolha do combustível. Como o etanol tem rendimento inferior à gasolina, tem de custar, no máximo, 70% do valor dela.

Basta multiplicar o valor do litro da gasolina por 0,7. Se o resultado for maior que o valor do litro de etanol, é vantajoso usá-lo. Se for menor, recomenda-se abastecer com gasolina.

Apesar do incentivo do governo e das montadoras ao uso do etanol, muitos motoristas ainda desconfiam desse combustível. Como é mais corrosivo que a gasolina, tem fama de diminuir a vida útil do motor.

"É outro mito. As peças de modelos flex são preparadas para suportar a ação do etanol, mesmo que ele seja o único combustível usado", garante Ricardo Dilser, consultor da Fiat.

João Irineu Medeiros, diretor de desenvolvimento da FPT, acrescenta que "os testes de durabilidade das montadoras são feitos com os dois combustíveis".

Fonte: Folha de São Paulo