Acidente com ônibus deixa 14 mortos na Régis Bittencourt. Polícia Rodoviária Federal contabiliza ainda 32 feridos na Grande SP. Veículo saiu da pista em São Lourenço da Serra e caiu em ribanceira.

Equipes recolhem malas das vítimas no local (Foto: Nelson Antoine/FotoArena/Estadão Conteúdo)

 

Um acidente com um ônibus matou 14 pessoas e deixou 32 feridos na madrugada deste domingo (22) na Rodovia Régis Bittencourt, em São Lourenço da Serra, na Grande São Paulo, de acordo com informações da Polícia Rodoviária Federal. As circunstâncias do acidente serão investigadas pela Polícia Civil.

O veículo com 54 pessoas deixou Curitiba (PR) na noite deste sábado (21) em direção ao Rio de Janeiro (RJ). De acordo com a PRF, o acidente ocorreu por volta das 2h30 na altura do km 300 da Régis Bittencourt, no sentido São Paulo. O ônibus da Viação Nossa Senhora da Penha saiu da pista, caiu numa ribanceira de aproximadamente dez metros de altura e tombou ao bater no solo.

O delegado Renato Gonçalves Coletes disse na tarde deste domingo que a hipótese mais provável para o acidente é que o motorista tenha dormido na direção do ônibus. “Tudo indica que o motorista dormiu ao volante”, afirmou. O condutor será indiciado por homicídio culposo, quando não há intenção de matar. O caso foi registrado na Delegacia Central de Itapecerica da Serra, mas será investigado pela delegacia de São Lourenço da Serra.

A empresa, que tem sede em Curitiba, informou que o ônibus saiu da capital paranaense às 20h15 e deveria chegar ao Rio por volta das 10h. A viação atua em linhas interestaduais para Rio de Janeiro, São Paulo e Rio Grande do Sul. O advogado da empresa, Marcelo Munhoz, esteve no local do acidente e disse que a viação irá prestar toda assistência para as famílias. 

Uma passageira que sobreviveu ao acidente falou com oG1 sem se identificar e informou que só escapou com vida porque estava no andar de baixo do ônibus, que não foi esmagado como o andar superior - o ônibus tinha dois andares com bancos. Ela não se machucou.

No momento do acidente, ela contou que o ônibus não estava acima da velocidade permitida e que ouviu dizer que o veículo pode ter derrapado. Algumas pessoas, ainda segundo relato da passageira, disseram ter visto óleo na pista da rodovia.

A passageira Elizabeth Souza Lima estava feliz porque localizou a bolsa e conseguiu avisar os filhos que estava bem. Ela contou à Globo News como aconteceu o acidente. “Eu estava dormindo, provavelmente acordei com o baque, é como se ele tivesse batido em algum lugar e depois começado a rolar. Depois soubemos que ele bateu em uma placa na estrada. E começou a virar cambalhota. O que eu pensava era: quando isso vai parar de rodar?”, disse.

Lotação máxima

Segundo a Polícia Rodoviária, o veículo estava com lotação máxima, 51 passageiros, mais duas crianças, além do motorista, quando tombou na pista e caiu na ribanceira. A causa do acidente será investigada pela Polícia Civil e pela perícia da Polícia Técnico-Científica.

O motorista do ônibus, que também ficou ferido, foi levado para prestar esclarecimentos sobre o acidente na delegacia. Segundo a polícia, o motorista afirmou em seu depoimento que o ônibus não apresentou falha mecânica e que não havia nenhuma problema na pista.

 
O motorista disse também que não excedeu a carga horária de trabalho. Ele foi submetido a dois exames, o do bafômetro que não apontou teor alcoólico nele, e um de sangue também para medir a dosagem alcoólica. O resultado deste último teste ainda não foi informado.

O inspetor Ricardo de Paula, da PRF, disse que não são comuns acidentes nessa curva porque o trecho é conservado e bem sinalizado.

Os corpos serão levados para o Instituto Médico-Legal (IML) Central de São Paulo, na Zona Oeste da capital paulista. O veículo será retirado da ribanceira assim que os trabalhos da perícia forem concluídos.

Os passageiros que estavam no ônibus e ficaram feridos foram levados para três hospitais da região: Pronto-Socorro Municipal de Itapecerica da Serra, Hospital Geral de Itapecerica da Serra e Hospital Geral de Pirajussara, em Taboão da Serra.

Hospital Geral de Itapecerica da Serra

Procurada pelo G1, a Secretaria de Estado da Saúde informou que, no Hospital Geral de Itapecerica da Serra, 12 pessoas foram socorridas, mas uma delas, uma mulher de 58 anos, morreu na unidade médica.

Outra mulher, de 28 anos está internada na Unidade de Terapia Intensiva (UTI) após ter sido operada para colocação de “fixador externo”. Seu estado de saúde é instável. As demais dez pessoas estão estáveis: uma mulher de 39 anos (fraturou o ombro), uma adolescente de 14 anos (escoriações e hematomas no braço direito), e oito pessoas do sexo masculino, sendo um bebê de 1 ano, que está em observação, um adolescente de 15 anos (ferido no rosto), e seis homens com idades entre 18 e 53 anos, que tiveram fraturas nas mãos e pernas.

PS Municipal de Itapecerica da Serra

Procurado, o Pronto-Socorro Municipal de Itapecerica da Serra não havia dado informações sobre o número e estado de saúde dos feridos até as 10h20.

Hospital Geral de Pirajussara

Ainda segundo a Secretaria de Estado da Saúde, seis feridos foram levados para o Hospital Geral de Pirajussara, em Taboão da Serra: cinco mulheres e um homem.

A mais grave é a uma mulher que sofreu duas paradas cardiorrespiratórias. Os médicos conseguiram reanimá-la e a passageira estava na sala de cirurgia no fim desta manhã. Um outra mulher teve um trauma abdominal e precisou retirar o baço. Uma terceira passageira sofreu várias contusões, mas nenhuma fratura, e estava estável.

Outra vítima sofreu fratura no ombro direito e deve passar por cirurgia. A quinta passageira teve diversas fraturas nos membros superiores e inferiores e aguardava avaliação para saber se passará por cirurgia. O único homem atendido teve fratura de coluna.

A concessionária Autopista Régis, que administra a rodovia, informou que dez equipes do Corpo de Bombeiros foram deslocadas ao local do acidente, além de seis ambulâncias da concessionária e uma âmbulância do município de São Lourenço da Serra.

A Autopista informou, por volta das 8h, que, das três faixas da rodovia, duas estavam interditadas no sentido São Paulo por causa dos carros das equipes de resgate e da polícia. Não havia registro de lentidão no horário e o tráfego fluía bem nos dois sentidos.

De acordo com as informações apuradas, o acidente ocorreu por volta das 02:00 horas do dia 22/12/2013, na BR 116, nas proximidades do Município de Itapecerica da Serra/SP. Os feridos foram encaminhados ao Hospital Geral de Itapecerica da Serra/SP (11-4668-8988), Hospital Geral de Pirajussara/SP (11-3583-9400) e Pronto Socorro de Embu das Artes/SP (11-4785-0154).

Passageiros sem ferimentos foram conduzidos aos seus respectivos destinos. Maiores informações serão prestadas no decorrer do dia, assim que disponíveis. Os familiares dos passageiros dispõem do seguinte telefone gratuito para obter informações adicionais: 0800-646-2122.

A empresa, desde já, solidariza-se com os familiares e amigos das vítimas."

(*Colaborou G1 PR)

FONTE:
G1

Acidente Mata Duas Pessoas Na BR 470 Na Manhã Deste Domingo. OCORREU em Lontras no KM 129.5 próximo ao “Brejeiros da Madrugada”.

Um acidente grave foi registrado na manhã deste domingo (22), na BR 470 em Lontras no KM 129.5 próximo ao “Brejeiros da Madrugada”.

A colisão envolveu três veículos, sendo um Voyage com placa de Lontras, um Palio com placa de Pouso Redondo e um Corola.

No Voyage duas pessoas vieram a óbito no local do acidente, segundo informações o casal residia no bairro Fundo Canoas em Rio do Sul.

No Fiat Palio uma mulher teve ferimentos graves sendo conduzida ao Hospital e os outros ocupantes tiveram somente ferimentos leves.

No corola ninguém ficou ferido.

FONTE:

http://tvimagemnet.com.br/destaques/acidente-mata-duas-pessoas-na-br-470-na-manha-deste-domingo/

Diário Alto Vale

Citroën revela na China o DS 5LS.

A Citroën continua firme na sua meta de conquistar mercados emergentes fora da Europa, após a montadora ter feito o C4 Lounge, exclusivo para estes novos nichos como Ásia e América Latina, a marca agora revela o DS 5LS, um ousado sedan de luxo feito sobre a plataforma do hatch DS4 e que totalmente desenvolvido na China, onde começa a ser vendido já a partir de março de 2014.

O DS4 traz um desenho polêmico, ousado e chamativo, ele segue um padrão próprio de estilo, tendo como base claro pertencer a linha de luxo DS da Citroën. A primeira vista o visual do DS 5LS agrada, na dianteira a enorme grade cromada invade os faróis, note também o desenho do para-choque e dos faróis de neblina em formato de bumerangue. Nas laterais a carroceria do DS 5LS é toda cortada por vincos, que passam uma aparência robusta e esportiva ao novo sedan de luxo. Enquanto na traseira as lanternas possuem uma aparência bastante futurista, e conta com LEDS, o desenho do para-choque traseiro e das saídas de escape também agradam.

Por dentro o DS 5LS segue a linha premium já vista nos outros modelos da gama DS da Citroën, como DS4 e DS5, com um painel bem desenhado e rico em detalhes e com acabamento de alto nível, entre os materiais usados estão couro, madeira e alumínio.

A lista de equipamentos também agrada, entre os destaque mimos como ar-condicionado com diferentes zonas de temperatura simultâneas, purificador de ar, bancos dianteiros com sistema de massagem, sistema de som premium, sistema multi-mídia com tela touch e até conexão com a internet, banco traseiro que podem ser reclinados, sistema de entretenimento para os passageiros do banco traseiro e keyless, com abertura das portas e partida sem chave.

Apesar de ser claramente um carro de luxo, o DS 5LS tem dimensões um tanto compactas, quase similares ao do C4 Lounge, ele mede 4.70 metros e tem entre eixos de 2.72 m. E estas medidas similares não são por acaso ambos compartilham a mesma plataforma.

Na parte mecânica o DS 5LS trará o que a Citroën possui de melhor na atualidade, ele será empurrado pelo mesmo motor que equipa na Europa o resto da família DS, como DS4 e DS5, trata-se do conhecido 1.6 THP Turbo a gasolina com injeção direta, ele será oferecido em duas versões uma com 160 cv e outra com 200 cv. A tração é dianteira e o câmbio em todas as versões será automático de seis velocidades.

De início o DS 5LS será uma exclusividade para o mercado Chinês. A Citroën quer que o modelo se torne uma alternativa mais requintada e luxuosa frente ao C4 Louge e claro levando a sub marca de luxo DS a novos segmentos.

FONTE:

http://www.encontracarros.com/citroen-revela-na-china-o-ds-5ls/

VW começa a vender na Alemanha o novo Golf Sportsvan.

Apresentado como conceito em setembro no Salão de Frankfurt, a Volkswagen já está comercializando na Alemanha a novíssima Golf Sportsvan, uma minivan baseada na nova geração do Golf, o modelo substituirá o Golf Plus, lançado em 2008.

O Golf Sportsvan traz tudo novo, desde a carroceria, passando pelo interior, parte mecânica e claro a plataforma, que agora é a mesma da mais recente geração do Golf. O grande barato do Golf Sportsvan é sua versatilidade, o modelo não chega a ser uma minivan ou uma perua, porém é bem maior do que o Golf. Por exemplo o seu entre eixos é de 2.68,5 m, são 5 cm a mais do que o Golf normal, e o comprimento total é de 4.33 metros, um aumento de 8.3 cm em relação ao Golf hatch. Mas a grande diferença da Sportsvan em relação ao Golf que todos nós conhecemos, é a altura, são nada menos do que 12.6 cm a mais.

Estas medidas mais amplas permite a Sportsvan ter como foco, sua versatilidade, ou seja, o espaço interno, por exemplo quem viaja no banco traseiro conta com um ambiente bastante amplo, e para completar o banco traseiro pode ser movimentado em um trilho de 18 cm, ou ainda ser dobrado totalmente, neste caso a capacidade de carga pode chegar a amplos 1500 litros.

Bem equipado o Golf Sportsvan traz um interior com painel exclusivo, dotado de um acabamento bastante refinado, destaque para a lista de equipamentos, que traz itens como ar-condicionado, sete airbags, sistema multi-mídia com tela touchscreen de 5 polegadas, XDS controle eletrônico de diferencial, controle de estabilidade ESC, freio de mão eletrônico, sistema de monitoramento da pressão dos pneus, mesinhas tipo avião, saída de ar-condicionado para o banco traseiro, isto tudo virá de serie. No total serão três versões de acabamento “Trendline”, “Comfortline” e “Highline”.

A lista de equipamentos opcionais ou que estão presentes nas versões mais caras é extensa, há novidades como teto solar panorâmico, “Blind Spot Monitor”, um sistema que monitora os pontos cegos ao redor do carro, bastante útil por exemplo na hora de se fazer manobras, “City Emergency Braking”, que pode frear o carro em caso de colisões em baixa velocidade, o famoso “ACC adaptive cruise control” – piloto automático inteligente que mantém uma distância segura do veículo que trafega à frente, luzes com ajustes automático de acordo com a necessidade “Light Assist e Dynamic Light”, aviso de mudanças repentinas de faixa “Lane Assist e lane-keeping system”, além do também conhecido “Park Assist” que praticamente estaciona o carro sozinho, opcionalmente o carro pode vir com volante com aquecimento, sistema multi-mídia com internet e sistema de som premium de alta potência com 400W (“Dynaudio Excite”) e subwoofer.

Serão nada menos do que seis opções de motores para o Golf Sportsvan, sendo 4 a gasolinas turbo TSi e duas turbo diesel TDI. Os níveis de potência vão de 85 a 150 cv, enquanto nas configurações diesel os motores possuem 110 cv e 150 cv. O câmbio é mecânico também de seis marchas, ou automático DSG dupla embreagem de seis marchas.

Porém os preços do novo Golf Sportsvan na Alemanha não serão tão baratos, eles partem de €19,625 algo em torno de R$ 63.171.

FONTE:

http://www.encontracarros.com/vw-comeca-a-vender-na-alemanha-o-novo-golf-sportsvan/

Que tal um Duster Pick UP ? Pois na Romênia já existe !

A oficina romena Romturingia especializada em modificações de carroceria, em parceria com a Renault Tehnologie Roumanie, criaram esta interessante versão pick up do Duster. Confira…

Com uma caçamba de 1.7 metros de comprimento e capacidade para levar até 400 kg de carga, o Duster Pick Up é uma pick up de verdade, customizada para o trabalho, ele conta com proteção em plástico para a caçamba, porta da caçamba similar a de uma pick up normal, proteção para a cabine com grade e chapa de aço.

A Romturingia diz que o modelo é bastante funcional, e seu custo de produção não é alto, já que vários componentes usados são os mesmo já vindo no Duster normal. A empresa diz que resolveu criar esta variante picape do Duster devido ao grande número de pedidos de clientes locais por um veículo mais versátil e robusto para transporte de cargas.

As adaptações foram bem feitas, note que a parte traseira do carro foi toda refeita, as portas laterais foram retiradas, foi criada uma coluna central mais forte, e claro a caçamba teve que ser feita do zero, as laterais dela são bastante altas.

O preço do modelo não foi divulgado pela fabricante, e a Renault/Dacia por enquanto não tem planos de lançar uma pick up. Lembrando que a Renault não possui nenhuma pick up em sua linha de modelos. Fato é que esta versão pick up do Duster com uma caçamba um pouco maior poderia fazer sucesso em mercados como o Brasil.

Fotos: autoindustry.ro

FONTE:

http://www.encontracarros.com/que-tal-um-duster-pick-up-pois-na-romenia-ja-existe/

De novo ? Ford já prepara mais um facelift pro Focus.

O pessoal da Automedia, via o site Worldcarfans.com, publicaram estas fotos de alguns exemplares do Ford Focus rodando em testes na Europa com a dianteira e traseira camufladas. O modelo deve ganhar as ruas na Europa provavelmente em março, trazendo um novo visual, com uma dianteira totalmente nova, mais a par do resto da família Ford, como Fusion e New Fiesta, incorporando a grade frontal inspirada nos carros da Aston Martin.

As mudanças devem chegar já como linha 2015 do Focus, que deve ser mostrada em março no Salão de Genebra, e além do novo visual frontal, também contará com leves alterações na traseira, como novas lanternas e para-choque. Tanto para o Focus Hatch quanto para o Sedan e Wagon.

É esperado também que o Focus 2015 traga um interior com leves melhorias, como um console central revisado, com novos botões e layout, ou novos mostradores no painel com novas particularidades.

Vale lembrar que apesar de para nós brasileiros esta geração do Focus é extremamente nova, foi lançado há pouco tempo em outubro, porém na Europa a coisa é bem diferente, este Focus está no mercado desde 2011, ou seja, já está quase na hora de receber mudanças visuais.

Fonte: 

Worldcarfans.com / fotos AutoMedia