Esta é a área em Araquari (SC) onde será construída a primeira fábrica da BMW na América do Sul.
Com cerca de um mês de atraso em relação ao que havia sido previamente estipulado, a BMW enfim realizou nesta segunda (16), na região da pequena cidade de Araquari (SC), a cerimônia de lançamento da Pedra Fundamental de sua primeira fábrica no Brasil -- que será também a primeira da marca na América do Sul.
Segundo a BMW, cinco modelos serão montados no país, três deles já apontados por UOL Carros: o hatch Série 1 (o de entrada sai por R$ 99.950), o Série 3 (a partir de R$ 129.950), o X1 (R$ 125.950), o SUV X3 (R$ 209.950) e o Mini Countryman (R$ 116.950).
Todos os preços levantados acima são da tabela oficial da fabricante do mês de dezembro, mas ainda podem sofrer alterações até o início da produção. UOL Carros publicou mais cedo que os preços poderiam cair até 40%, mas o presidente da marca no Brasil, Arturo Piñeiro, acabou com a graça: a expectativa é manter os valores próximos aos atuais, já que a BMW já se beneficia do IPI reduzido.
Esta é a área em Araquari (SC) onde será construída a primeira fábrica da BMW na América do Sul
Com cerca de um mês de atraso em relação ao que havia sido previamente estipulado, a BMW enfim realizou nesta segunda (16), na região da pequena cidade de Araquari (SC), a cerimônia de lançamento da Pedra Fundamental de sua primeira fábrica no Brasil -- que será também a primeira da marca na América do Sul.
Segundo a BMW, cinco modelos serão montados no país, três deles já apontados por UOL Carros: o hatch Série 1 (o de entrada sai por R$ 99.950), o Série 3 (a partir de R$ 129.950), o X1 (R$ 125.950), o SUV X3 (R$ 209.950) e o Mini Countryman (R$ 116.950).
Todos os preços levantados acima são da tabela oficial da fabricante do mês de dezembro, mas ainda podem sofrer alterações até o início da produção. UOL Carros publicou mais cedo que os preços poderiam cair até 40%, mas o presidente da marca no Brasil, Arturo Piñeiro, acabou com a graça: a expectativa é manter os valores próximos aos atuais, já que a BMW já se beneficia do IPI reduzido.
Nacionalização em partes, frise-se, já que os próprios executivos declararam, em outras oportunidades, que diversos itens continuarão a ser importados. Em Araquari, será realizado o processo de soldagem, montagem e pintura dos veículos. E, ao contrário do que algumas concorrentes já fizeram no passado, o presidente da BMW na América do Norte, Ludwig Willisch, assegurou que as configurações de todos os modelos serão as mesmas daqueles vendidos internacionalmente. "Seja aqui, nos Estados Unidos, Europa ou China, a qualidade de um BMW será sempre a mesma", enfatizou.
O LOCAL
O evento contou com a presença do vice-presidente da República, Michel Temer, que chegou a colocar capacete de operário e "pegar na pá", literalmente, para enterrar a pedra e plantar uma árvore simbólica no grande terreno de 1,5 milhão de m², localizado às margens da BR-101. Alguns caminhões e operários já trabalham na terraplanagem para a instalação da unidade, que terá 500 mil m² de área construída, incluindo prédios principais, pátios e pista de testes.
Oficialmente, a montadora divulga investimento total de 200 milhões de euros (mais de R$ 600 milhões), mas estima-se que este valor possa ultrapassar a casa de R$ 1 bilhão. A geração será de 1.300 empregos diretos -- desses, 60 funcionários já estão contratados --, com expectativa de mais 2.500 indiretos. Devido ao atraso supramencionado, o início da produção, antes marcado para setembro de 2014, também foi adiado em um mês, para outubro. A projeção inicial é de 32 mil unidades produzidas ao ano.
"As economias têm um papel essencial para o crescimento da BMW", frisou o presidente da BMW. A montadora não especificou qual o percentual de funcionários brasileiros na fábrica, mas garantiu que irá criar, até 2015, um "programa de desenvolvimento educacional" na região, para formar técnicos capazes de ocupar "cargos de gestão e qualidade".
TURBOFLEX NA ÁREA
Durante o evento, a BMW aproveitou para fazer o lançamento oficial daquele que, conforme a própria montadora fez questão de salientar, é o "primeiro modelo de luxo turbo e bicombustível do mundo": o 320i ActiveFlex.
Esse carro, já flagrado e explicado por UOL Carros, conta com o conhecido sistema Active de propulsão alternativa. O projeto para adaptar o modelo a comportar tanto gasolina quanto etanol foi desenvolvido pela matriz da fabricante, na Alemanha.
COM VOCÊS, O i3
Durante a cerimônia realizada no interior catarinense, a BMW também apresentou pela primeira vez no Brasil o elétrico i3, já à venda na Europa há algumas semanas e que tem gerado filas de espera de meses. Criado para ser uma opção de mobilidade quase que expressamente urbana, o modelo começará a ser comercializado no Brasil no segundo semestre do ano que vem, importado, mas ainda não há um preço oficial estimado.
O i3 é construído com motor elétrico de íon-lítio, capaz de dar até 160 km de autonomia e gerar 170 cv. O interior conta com materiais recicláveis e o carro é extremamente compacto. Os alemães também seguiram a receita da GM e instalaram um motor bicilíndrico de 653 cm³, contíguo, que funciona como gerador e expande a autonomia para cerca de 300 km -- índice ainda relativamente pequeno, reiterando o perfil citadino desse carro.
Segundo a companhia, não há previsão de que este modelo tenha sua produção nacionalizada. Mais informações em instantes.
Veja os carros que serão feitos por aqui.
O LOCAL
O evento contou com a presença do vice-presidente da República, Michel Temer, que chegou a colocar capacete de operário e "pegar na pá", literalmente, para enterrar a pedra e plantar uma árvore simbólica no grande terreno de 1,5 milhão de m², localizado às margens da BR-101. Alguns caminhões e operários já trabalham na terraplanagem para a instalação da unidade, que terá 500 mil m² de área construída, incluindo prédios principais, pátios e pista de testes.
Oficialmente, a montadora divulga investimento total de 200 milhões de euros (mais de R$ 600 milhões), mas estima-se que este valor possa ultrapassar a casa de R$ 1 bilhão. A geração será de 1.300 empregos diretos -- desses, 60 funcionários já estão contratados --, com expectativa de mais 2.500 indiretos. Devido ao atraso supramencionado, o início da produção, antes marcado para setembro de 2014, também foi adiado em um mês, para outubro. A projeção inicial é de 32 mil unidades produzidas ao ano.
"As economias têm um papel essencial para o crescimento da BMW", frisou o presidente da BMW. A montadora não especificou qual o percentual de funcionários brasileiros na fábrica, mas garantiu que irá criar, até 2015, um "programa de desenvolvimento educacional" na região, para formar técnicos capazes de ocupar "cargos de gestão e qualidade".
TURBOFLEX NA ÁREA
Durante o evento, a BMW aproveitou para fazer o lançamento oficial daquele que, conforme a própria montadora fez questão de salientar, é o "primeiro modelo de luxo turbo e bicombustível do mundo": o 320i ActiveFlex.
Esse carro, já flagrado e explicado por UOL Carros, conta com o conhecido sistema Active de propulsão alternativa. O projeto para adaptar o modelo a comportar tanto gasolina quanto etanol foi desenvolvido pela matriz da fabricante, na Alemanha.
COM VOCÊS, O i3
Durante a cerimônia realizada no interior catarinense, a BMW também apresentou pela primeira vez no Brasil o elétrico i3, já à venda na Europa há algumas semanas e que tem gerado filas de espera de meses. Criado para ser uma opção de mobilidade quase que expressamente urbana, o modelo começará a ser comercializado no Brasil no segundo semestre do ano que vem, importado, mas ainda não há um preço oficial estimado.
O i3 é construído com motor elétrico de íon-lítio, capaz de dar até 160 km de autonomia e gerar 170 cv. O interior conta com materiais recicláveis e o carro é extremamente compacto. Os alemães também seguiram a receita da GM e instalaram um motor bicilíndrico de 653 cm³, contíguo, que funciona como gerador e expande a autonomia para cerca de 300 km -- índice ainda relativamente pequeno, reiterando o perfil citadino desse carro.
Segundo a companhia, não há previsão de que este modelo tenha sua produção nacionalizada. Mais informações em instantes.
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BMW X1 sDrive 20i é configuração intermediária do crossover alemão; preços começam em R$ 129.950 Murilo Góes.
Segunda geração do SUV BMW X3 foi lançada nesta quinta-feira (15) e está maior e mais tecnológica, embora tenha mudado pouco visualmente.
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Mini Countryman.
Estiloso como o Mini Cooper, maior que o Ford EcoSport: Mini Countryman cobra de R$ 110 mil a R$ 140 mil.
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